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兆豐金控旗下兆豐銀行紐約分行遭美國裁罰新台幣57億元，各立委今（1）日在立法院財政委員會紛紛質疑兆豐金的調查報告及57億元罰金是否要納稅人埋單？對此，兆豐金diy 自慰董事長張兆順回應，內部的調查報告已完成，前董事長蔡友才及前總經理吳漢卿應該負最大責任，目前也僅對此2人求償。
時代力量立委黃國昌質疑，從這2人能拿回民眾損失的57億元嗎？當初負責人的範圍只有2人嗎？「張董事長，你之前說付了學費（指罰金）後，未來兆豐可脫胎換骨，那這個公股銀行、全民埋單的罰款，叫做學費嗎？」
張兆順則表示，內部調查結果並不是洗錢，而是財報不實，目前的調查，涉及的6人已被解職，另外的主管行政責任歸屬就是在蔡友才和吳漢卿身上，目前就是照金管會的程序走，包括對2人的求償。
民進黨立委余宛如則表示，蔡友才被起訴的是違反證交法、金控法、銀行法及偽造文書等罪聲押，跟現在財政部拿到的調查報告指出的財報20段變頻跳蛋不實沒什麼關聯性，「這讓我質疑，現任的金控董事會真的能盡到未來的監督職責嗎？這樣能給社會交代嗎？」
財政部長許虞哲則回覆，雖然尊重金控相關的專業而讓他們設立金控董事會，但政府也會盡職責催促及監督公股銀行。
復興航空在11月22日無預警宣布解散後，遠東航空表明有意重整興航。遠航營運長曾金池今天(17日)證實，遠航已在上週向民航局表達重整興航的意願，希望能接下所有航線，並預估承接約1千名興航員工。他強調，遠航目前正積極與銀行團磋商，銀行團近期就會開會討論，遠航樂觀看待銀行團的決定。
遠東航空公司營運長曾金池17日受訪時表示，遠航上週已向民航局表達接手復興航空的意願，也已經與債權銀行團磋商了一陣子。有關興航重整，依據法定程序，必須由股東或債權銀行向法院提出並推薦重整人；而民航局是航空公司的主管機關，因此，若要重整興航，也需要民航局的支持與協助。他說：苗栗情趣商品哪裡買『(原音)自從復興航空停止營業以後，我們就跟銀行團積極的在磋商，但是我必須還要再強調一點，重不重整的權力是在銀行團上面，我們只是提供銀行團我們有充分的經驗、我們有一些計畫，請銀行團來考量，那他們也在考量這個事情，但我們對這件事是樂觀的。』
曾金池指出，遠航希望能接下興航所有的航線，若遠航申請重整通過，在航線復航部分，第一階段會先恢復國人最需要的國內航線，包括台北、台中往返花蓮，以及金門往返澎湖馬公，之後才會考慮恢復兩岸與國際航線。
曾金池進一步指出，目前興航共有27架飛機，遠航第一階段會使用7架ATR與4至6架A321或A320，總共約13架飛機，預估須承接約1千名興航員工，將依個別的經驗與能力決定職位，至於未來是否會增加人力得視實際情況。
曾金池表示，若能順利接手，遠航也打算將興航更名為「遠東聯合航陽具口塞空」。他強調，由於旅客已經對興航失去信心，所以更名是必要的手段，國外也都採取這樣的做法，透過改名來塑造新的企業與安全文化，恢復消費者信心。曾金池說，過去兩年，遠航在國內的飛安紀錄居各航之冠，未來會將遠航的飛安管理文化導入原本的興航。
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